10月24日，按照廈門檢驗(yàn)檢疫局的工作部署，海滄檢驗(yàn)檢疫局無人機(jī)熏蒸殘留檢測(cè)作業(yè)在海滄口岸正式啟動(dòng)，這是全國口岸此項(xiàng)業(yè)務(wù)的首次“嘗鮮”，也填補(bǔ)了我國在使用無人機(jī)進(jìn)行熏蒸殘留檢測(cè)作業(yè)的空白。

　　在當(dāng)前國家大力提倡推進(jìn)口岸通關(guān)便利化的大背景下，廈門檢驗(yàn)檢疫局與中國檢驗(yàn)檢疫科學(xué)研究院開展在無人機(jī)殘毒檢測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)。

　　“這是落實(shí)國務(wù)院關(guān)于加快通關(guān)作業(yè)裝備自動(dòng)化進(jìn)程、提高查驗(yàn)工作效能相關(guān)要求，也是落實(shí)質(zhì)檢總局關(guān)于推進(jìn)檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)裝備化、智能化、自動(dòng)化的具體實(shí)踐”,海滄局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此舉有利于進(jìn)一步提高貨物通關(guān)效率，助力通關(guān)便利化，服務(wù)轄區(qū)外貿(mào)發(fā)展。

　　據(jù)了解，為防止有害生物跨境傳播，使用化學(xué)藥劑熏蒸是國際通行的處理方式。由于磷化氫、溴甲烷等化學(xué)熏蒸劑多為劇毒藥品，其殘毒嚴(yán)重威脅作業(yè)人員的健康安全。盡管有的熏蒸劑添加了刺激性的警戒氣體，但只有濃度較高時(shí)才會(huì)令人覺察，要以專業(yè)儀器檢測(cè)發(fā)覺。

　　“以往開展熏蒸氣體殘留檢測(cè)之前，我們檢驗(yàn)檢疫人員經(jīng)常需要手持熏蒸氣體殘留檢測(cè)儀進(jìn)入到深達(dá)10余米的散貨大船的船艙內(nèi)檢測(cè)，每次耗時(shí)將近20分鐘，這樣一來耗時(shí)久、效率低。”海滄局工作人員介紹道，“而且風(fēng)險(xiǎn)性大，一旦在船艙底部發(fā)現(xiàn)熏蒸氣體超標(biāo)，我們爬梯離開時(shí)，運(yùn)動(dòng)量過大，容易吸入大量熏蒸氣體，發(fā)現(xiàn)中毒意外�！�

　　隨著“特殊改造”的無人機(jī)投入使用后，以上問題將迎刃而解。它配備了專門的熏蒸氣體檢測(cè)單元儀器，可以同時(shí)檢測(cè)四種有害氣體，并能實(shí)現(xiàn)無線數(shù)據(jù)傳遞，檢驗(yàn)檢疫人員僅需站在甲板上就可以通過電腦接收檢測(cè)結(jié)果，降低風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)測(cè)算，無人機(jī)每次下艙檢測(cè)，只需2-3分鐘，極大地縮短檢測(cè)時(shí)間，提高通關(guān)效率，與之前相比，每批貨物的通關(guān)時(shí)長可縮短2小時(shí)。

　　海滄局負(fù)責(zé)人透露，經(jīng)過“特殊改造”的無人機(jī)無論在抗風(fēng)性、還是在信號(hào)穩(wěn)定度和視頻清晰度等方面均具備較高水準(zhǔn)，足以應(yīng)對(duì)各種工作情況。不僅實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)結(jié)果電子留痕，將檢測(cè)過程全視頻記錄，克服了傳統(tǒng)熏蒸氣體檢測(cè)存在的檢測(cè)現(xiàn)場無法復(fù)原，檢測(cè)結(jié)果難以追溯的弊端，還能充分發(fā)揮高效快捷的特點(diǎn)，使現(xiàn)場檢測(cè)時(shí)間大幅縮短。